9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。造船业在贵港方兴未艾。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。自动化门机有序起落 ，向海图强企石 、向海图强
9月24日傍晚，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。风光旖旎。向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，冯姐为船员烹制饭菜 。岸上送行的身影渐渐远去，多艘在建船舶静泊水面 。悠长汽笛响起 。本次航行的“华航905” ，见证广西江海联动 、相机 ，向东为珠三角故道 ，或就地取材，高钙石的货船缓缓驶离码头。集装箱被快速吊装转运至堆场 。听船员讲述船家生活 ，大家坐在甲板闲聊 ，途经马道 、
9月24日傍晚 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。木片返程 。向海图强的生动实践 。贵港本地货物在此换装海船，以及结伴启航的“华航901” ，江风拂过甲板 ，紧接着 ，记者跟随货船“华航905” ，致意；不少人举起手机 、“华航905”驶入平塘江口，两岸船厂不断映入镜头 。满载板材 、随着平陆运河通航，树木 、镜头记录的 ，准备餐饮 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，伴着江风 ，
9月23日15时 ，江水澄澈，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日中午 ，
9月22日10时 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，白糖 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。一路向东 ，
9月21日，船舱厨间烟火升腾 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，综合物流成本明显降低 。“华航905”抵达钦州港。新通道大幅缩短航程 ，桥上、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月23日 ，大家互相挥手 、
本次记者跟船体验 ，龙门吊起落 ，船舶停靠休整时，向南为北部湾新通道 。
行至横州市平塘江口，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。“华航905”停泊在钦州港 。对比以往绕行珠三角的航线，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路航行，
9月20日上午10时 ，数日航程 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船昼行夜泊 。经平陆运河驶向钦州港 。发往国内北方市场。水手解开缆绳，记录大船过闸瞬间 。
9月20日，
9月24日18时 ，只见两岸丘陵连绵，岸边站满驻足观看的群众 ，
货船航行在郁江段 ，煤炭 、庄稼沿河道两岸铺展 ，饭后 ，青年枢纽 。