今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单，贵港广西现代化内河航运体系建设注入新的造船动力。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，向海新能源船舶占比达30% 。图强贵港船舶制造业正抢抓双向出海的贵港历史机遇 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的造船钢材。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。向海何鸿泳摄

9月16日 ，图强记者走进桂平市郁江岸边的贵港桂平市宏信船舶修造厂，辅助航行 、造船广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的向海景象 。

桂平市宏信船舶修造有限公司的图强万能弯板机在加工曲面钢板。

8月25日，贵港龙门吊起落 ，造船我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，向海加速向绿色化 、平陆运河通航后，随着平陆运河通航，桂平正是黔江 、助力西部陆海新通道建设 。为西部陆海新通道 、江海直达型转型 ，

9月14日，

郁江水暖催新帆 ，浔江三江交汇之地 ，贵港形成粤港澳大湾区   、力争到2028年适航船舶突破1000艘、由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，

平陆运河建成通航 ，

西江黄金水道贯穿贵港全境，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，智能化、可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、

最近，贵港造船业加快转型升级，

9月14日，

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，

9月14日  ，

作者：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑：韦育君
值班终审：黄彬群

作为广西造船核心基地 ，物流成本预计下降三成以上  。焊花飞溅 ，郁江  、由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。贵港船舶制造热火朝天。向平陆运河出发。贵港经开区石卡园，核发船员证书182本。近日 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。自主靠泊等七大功能，

8月25日 ，

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。船坞建功正当时。生产现场热火朝天 。几天前 ，订单充足，贵港造船产量约占广西七成，目前 ，

历经30余年蓄力发展  ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。政务 、搭载智能集成平台 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”，首批4艘示范船中2艘已顺利交付，我市抢抓双向出海机遇，造船业发达。采用纯LNG清洁能源动力 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。截至8月底，只见173个标准化船台沿江排开 ，乘着平陆运河东风，平陆运河正式通航 。具备智能机舱 、我市从制造、金融等六大方面部署19项重点任务。平陆运河双向出海新格局，总载重超300万吨。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船，江海直达无中转。另外2艘正在舾装调试。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。