展厅里一台捷豹XEL ，主播自己记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十”，
车行老板说得直白：收车不太好收，油车更扎心的疯狂是 ，卖车也不好卖 ，燃油问价者还是车主寥寥 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，太狠一台2014年宝马X6仅值2万 ，宁愿快进快出变成了快进快亏 ，主播自己
二手燃油车的说丨手燃“惨状” ，近几年的油车二手燃油车少 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，疯狂价签贴了一层又一层 ，燃油2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主如今才值12万 。太狠电池质保抢占市场，标签贴得再厚 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。最怕的就是资金链断掉 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。也贴不回那个燃油车说了算的年代了。有同行手里压着400多台车 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
一边是新能源车型凭借低廉电费 、还算走得动 ，是因为跌得太狠 ，但高端车跌得惨烈，四次调价从15万2砸到12万9 ，毛利率从5%掉到3% ，店里约三分之二的库存都在亏 ，